Dengan Oakland Athletics memutuskan untuk memindahkan rata-rata pilihan mereka di Las Vegas satu mil ke timur di Tropicana Avenue dari situs Wild Wild West, mereka membawa lebih dari satu tim liga utama ke jalur selatan.
Peningkatan lalu lintas akan mengikuti A ke situs selama pertandingan kandang dan acara lainnya di stadion berkapasitas 30.000 kursi yang direncanakan senilai $1,5 miliar.
Stasiun penghitungan lalu lintas Departemen Perhubungan Nevada terdekat ke lokasi Trop, di Tropicana Avenue di sebelah barat Koval Avenue, melihat rata-rata 68.500 kendaraan per hari pada tahun 2021, data terbaru tersedia. Ini lebih rendah dari 90.000 kendaraan per hari pada tahun 2017.
Ini sedikit lebih banyak lalu lintas daripada yang terlihat di Tropicana Avenue di Dean Martin Drive, tempat situs Wild Wild West berada; Rata-rata 62.500 kendaraan melaju ke sana per hari pada tahun 2021.
Meskipun ada volume lalu lintas yang serupa di kedua lokasi, area di sekitar lokasi Tropicana sangat berbeda karena berbagai resor yang berjejer di jalur selatan, dibandingkan dengan sebagian besar kawasan industri, komersial, dan ritel di sekitar lokasi Wilde Wilde West.
Tambahkan permainan ke malam akhir pekan yang sudah sibuk di the Strip dan kemacetan lalu lintas bisa menjadi masalah.
T-Mobile Arena telah melakukan pekerjaan luar biasa dengan lalu lintas yang datang dan meninggalkan pertandingan dan acara di arena berkapasitas 18.000 kursi yang terletak tak jauh dari the Strip di belakang New York-New York. Seperti yang dilakukan tim T-Mobile, dan seperti yang mereka lakukan di Stadion Allegiant, kemungkinan hanya masalah waktu sebelum A mengetahui rencana lalu lintas terbaik, dan penggemar mengetahui rute pilihan mereka ke dan dari pertandingan.
Proyek Interstate 15/Tropicana senilai $305 juta juga akan meningkatkan arus lalu lintas ke dan dari jalan bebas hambatan dan melintasi Tropicana Avenue selama hari pertandingan.
Meskipun kemacetan lalu lintas dapat diperkirakan lebih banyak, situasi parkir dan berjalan kaki telah membaik dengan lokasi baru di jalur tersebut.
Fans yang datang dari concourse resor tidak perlu berjalan lebih dari satu mil ke stadion melalui Tropicana Avenue. Bahkan jika presiden A Dave Kaval mencatat bahwa mereka mungkin telah melihat jembatan penyeberangan di atas I-15 ke T-Mobile Arena, itu masih akan menjadi langkah yang sama dan menghabiskan uang untuk membangun A atau uang daerah.
Bergantung pada apakah tim membuat kesepakatan yang mirip dengan Raiders dengan MGM Resorts, akan ada banyak tempat parkir di resor dekat stadion baseball, termasuk MGM Resorts, New York-New York, Excalibur, Park MGM, Luxor, dan Mandalay Bay. Properti tersebut membebankan harga yang lebih tinggi di garasi parkir mereka pada hari acara Stadion Allegiant dan mungkin melakukannya untuk pertandingan di rata-rata A.
Jembatan pejalan kaki yang melintasi empat sudut di Las Vegas Boulevard dan Tropicana akan memungkinkan akses mudah ke stadion baseball dari resor.
Mereka yang ingin menginap di Mandalay Bay dan Luxor dapat menghemat waktu dengan berjalan kaki dan naik Trem MGM Resorts yang beroperasi antara Mandalay Bay dan Excalibur.
The Boring Company juga merencanakan rute ke Tropicana, yang kemungkinan akan menjadi tahap pertama Vegas Loop yang dibangun di luar Las Vegas Convention Center. Dengan rencana A untuk mulai bermain di stadion baru paling cepat tahun 2027, ada banyak waktu untuk Boring Co. untuk membuat putaran itu berjalan.
Koneksi dengan UNLV juga dapat memberikan opsi parkir tambahan, dengan penggemar dapat parkir di Thomas & Mack Center dan menggunakan Vegas Loop ke dan dari pertandingan. Ini, seperti garasi MGM, harus diselesaikan dengan UNLV.
Itu Komisi Transportasi Regional Nevada Selatan juga berpotensi menyediakan layanan bus ke game A yang mirip dengan Raiders dan Golden Knights Game Day Express untuk game tim tersebut. Dengan beberapa dolar, penggemar dapat menaiki bus RTC ke dan dari T-Mobile Arena atau Stadion Allegiant dari berbagai lokasi di Las Vegas Valley.
“Dengan Game Day Express, orang-orang yang punya pilihan dan mereka meninggalkan mobilnya di rumah dan kami memindahkan ribuan orang ke game tersebut,” kata CEO Komisi MJ Maynard. “Jika mereka tidak memiliki pilihan mobilitas itu, kemacetan bisa menjadi jauh lebih buruk.
Hubungi Mick Akers di makers@reviewjournal.com atau 702-387-2920. Mengikuti @mikkakers di Twitter.